Дороги России известны выбоинами и ямами, на которых техника нередко превращается в настоящее отребье, а автомобилисты - у инвалидов. И если отказаться от машины для вас нереально, то необходимо выучить методы “автомобильного слалома”: с ними моральные и материальные потери можно возвести к минимуму. В первую очередь усвоим главное правило: по разбитой дороге двигаться медленно, при минимальной тяге, чтобы автомобиль мягко переваливал ямы и горбы. Если понадобится, включите низшую передачу, тем более если у вас не джип с огромными колесами. Ну а если проворонили препятствие и скорость излишне значительно, необходимо все-таки сохранить себя и машину. Запоминайте: если уже резко тормозить - то В яму а не в ней. В противоположном случае инерция автомашины сдавит пружины передней подвески и “нес” грубо клюнет в яму. Подобный удар может изувечить не только подвеску, но и радиатор, кузов, поддон двигателя. Следовательно, весьма важно точно оценить тормозные возможности автомашины. Понятно, разнообразием “подарков” российские дороги удивят кого угодно. Например, проезжую часть пересекает канава, или встречается открытый люк канализации. Преодолевать их лучше всего не перпендикулярно, а, как выражаются спортсмены, “крестит” под острым углом - это сгладит удары по кузову, хотя автомобиль и будет переваливаться со стороны на бок. Несколько таких канав тоже нужно будет “крестить”. Но не забывайте: эти приемы не всегда координируются с Правилами дорожного движения и не всегда вызывают похвалу гаишников! Важнейшее же - восторженно управляя машиной, не лишиться Ведь ощущения меры и хладнокровия рядом с вами - остальные водители и далеко не всегда мастера!
Автокар Инфо - авто сайт
-
Рекламма